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钢铁行业驶上“绿色航道”

发表日期:2024-08-27 20:24:54 【返回】

  

钢铁行业驶上“绿色航道”

  “与传统的镀锌产品相比★★◆★■,锌铝镁镀层产品具有更好的耐腐蚀性、加工成型性◆■★、切口自修复性和耐摩擦性,更加绿色环保■◆■,一经问世就成为光伏市场的◆◆‘新宠’★■■。”包钢股份稀土钢冷轧板材厂厂长王小平介绍,★◆“稀土钢冷轧板材厂拥有3条镀锌生产线■◆,其中锌铝镁镀层产品可实现40万吨的年产能★★◆,已开发20多个品种牌号,覆盖光伏支架的主流产品需求。”

  永钢集团身体力行★◆■★★◆,不仅自身算好绿色循环账◆◆★◆,也带动上下游企业一同行动起来。★★■“供应链端,我们采用绿色低碳采购、运输的方式★◆■■■,加快源头减碳;制造链端,我们加强装备、工艺、技术■★◆◆、能源等改造优化,推动全工序绿色低碳;消费链端★★★■◆,通过研发绿色低碳钢材产品◆★,降低钢铁产品全生命周期碳排放量和钢材总消耗量。★◆★◆★”永钢集团总裁吴毅说,永钢集团自主研发的多类免退火冷镦钢■★■◆◆★,每吨钢材可为下游用户减少碳排放超0.2吨★◆◆★,非调质钢系列产品应用可降低30%—40%的零件制造能耗。

  在常年风吹日晒的野外◆★,一种新材料钢材产品正在为这座★◆★■■“光伏长城”保驾护航——这便是包钢股份生产的锌铝镁镀层钢板。

  本版即日起开设“■★‘双碳★★■★■’进行时”栏目■★■◆★■,讲述重点领域和重点行业的节能降碳故事。

  开栏的线年节能降碳行动方案》,部署了节能降碳十大行动;7月,中央◆★◆、国务院印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》,对加快经济社会发展全面绿色转型作出系统谋划和总体部署。

  ■★★“钢铁市场供需两端高度分散,具有分销层级多■◆■★、地域覆盖局限的特点,使得钢铁交易成本高■★、效率低、透明度低。◆★★◆■”找钢网党委书记兼高级副总裁、管理合伙人宫颖欣说,找钢网通过链接钢铁产业链的诸多环节,提高每个环节的运营效率■◆★★,相较于钢铁行业的传统交易模式★★,节省50%以上的人力和时间成本★★◆,助力“双碳”目标的实现★■◆◆■。

  作为有着40年历史的钢铁企业,这些年,永钢集团在◆■■■★★“绿色循环”上下了很多功夫◆◆■■■◆。

  “近年来◆◆■,包钢积极探索节能降碳路径★◆◆★■★,开展‘极致能效’工程,推广应用焦炉荒煤气余热回收■◆◆、烧结烟气余热回收★◆■■◆★、加热炉低品位余热综合利用、转炉显热回收等节能降碳新技术★★■◆★,实现年节能量等价值约40万吨标准煤。”包钢股份节能环保中心高级技术主管杨帆说★◆■◆■■,包钢通过合理平衡物料结构,提高并稳定入炉烧结矿、球团矿、焦炭质量,加大◆★★★◆■“降燃料比”攻关力度,实现高炉工序能耗较2020年降低2◆◆★★■★.78%,根据煤气柜柜位合理优化转炉煤气起征点,提高煤气回收量,开展转炉提效工作◆◆◆★◆■,缩短冶炼周期,进一步降低转炉工序能耗。

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